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重庆这4条地道,如何影响双城经济圈交通?2021-01-07


辐射璧山、铜梁、大足

该项目处于成渝经济发展主轴

施展重大作用

全长14.4公里,总投资65亿元

市住房城乡建委人士表现

将来,市住房城乡建委

西联科学城

陶家隧道

全长9.2公里,双向六车道

西起渝泸北线高速

乃至四川省泸州市

养成迷信佩戴口罩的好习惯。出门常备次性医用口罩或医用外科口罩。在轨道交通、公共汽车等职员密集的封锁场所,在病院等特定场所,杭州新开明三条地铁线 萧山机场首次接“轨”,去超市、片子院、网吧等绝对关闭场合,或者在透风不良的场所无奈与别人坚持米间隔时,均须要戴口罩,34974.com

总投资约40亿元

打算明年通车

预计本月行将双洞贯通

金凤隧道、大学城复线隧道

西起璧山区黛山大道

该项目西联渝蓉高速

陶家隧道名目正放松推动

金凤隧道

总投资约69亿元

穿越中梁山后东接内环快捷路

辐射璧山、铜梁、大足

为成渝地区双城经济圈建设

衔接重庆核心城区的最便捷通道

设计速度80公里/小时

防控小贴士

该项目为重庆市江津区

土主隧道(含货色连接线)

大学城复线隧道后果图 图:沙坪坝融媒体中央

土主隧道效果图图:中建隧道

西起高新区坪山大道

东接两江新区金渝大道

大学城隧道的交通压力

将对建设重庆西向大通道

助力成渝地域双城经济圈发展

金凤隧道效果图 图:璧山宣布

四座专长穿山隧道建设

三座隧道均有望在

建成后将进步缓解

大学城复线地道

已实现全部工程量的80%

12月14日

中心城区—长命的倏地通道

等快速通道的前期研讨

西起渝蓉高速

2021年春节前动工建设

土主、金凤、大学城复线、陶家

为完美重庆中心城区路网构造

市住房城乡建委发布新闻

中梁山的交通压力

全长5.9公里,主线双向六车道

是璧山区主要的融城通道

助推成渝地区双城经济圈建设

重庆正全力推进

全长13.5公里,主线双向六至十车道

买通穿山瓶颈

其中,土主隧道

上述四座隧道的建成

将率先开工建设

穿越缙云山后东接高新区高新大道

建成后将极大缓解

至永川、合川、綦江—万盛

总投资约52亿元

穿梭中梁山后东接疾速路“二纵线”

供给更多交通基本设施保障

为四川省成都市

至重庆两江新区的便捷通道

穿越中梁山后

同步发展中央城区



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